2019臨港特斯拉招聘會現場人員爆滿 有人千里迢迢來應聘

5月29日，特斯拉在臨港舉行專場人才招聘會，為正在建設的上海工廠募集第一波一線員工。現場十分“火爆”，原計劃下午4時結束的招聘會，一直延時到晚上將近7時才結束。

此次招聘是特斯拉首次公開大規模現場招聘，涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，還包括了設施運營、物流等其他部門，幾乎集合了生產一線的所有職位，因此規模甚大。

即便如此，人員火爆程度仍超出預期。21世紀經濟報道記者在現場了解到，原計劃于下午1時開始的招聘會，上午便有人趕至，正式招聘也在1時之前便開始了，更有不少人員專程從外地趕至，近到常熟、徐州，遠到濟南、鄭州。

一位總裝車間工人對21世紀經濟報道記者感嘆：“我實在沒想到會有這么多人，現在感覺自己希望不是很大啊。”他一大早從常熟開車到嘉定，再從嘉定坐地鐵來到臨港，路上就花了半天時間。

特斯拉為何如此受歡迎?一方面它是新能源汽車行業內的領先企業，也是上海市有史以來投資最大的外資制造業項目，加上知名度非常高的CEO伊隆·馬斯克，它具有天然吸引力。

有就職于上海某合資車企的人士對記者表示：“特斯拉是汽車界的蘋果，它代表的是行業未來發展方向。雖然內燃機的性能也在不斷提升，但燃油總歸有一天會沒有的。”

也有人毫不掩飾對馬斯克的崇拜之意，“馬斯克，鋼鐵俠!”這位工人來自鄭州，有家庭的他并不介意來上海，“男人嘛，還是事業重要。”

“這個老板很厲害的，除了汽車還在弄火箭。”家住徐州的一位工人表示。他并未從事過汽車行業，只是覺得老家的工作“太輕松了，沒挑戰”，所以就自己坐車來了上海，準備試一試。

為什么特斯拉工廠給了他這個動力呢?他說：“這是直招的，不用找人，機會難得。”

還有人看好特斯拉在中國的市場前景。一位在上海某合資車企負責污水排放的技術人員表示：“這個大公司，預計在中國會發展得很好。現在國家對電動汽車的補貼降低，原來那些汽車的價格優勢就沒有了，但特斯拉呢，本來在國外價格很高的，現在到國內生產了，肯定便宜，你想還能送個滬牌，實際上也就20多萬。”

但另一方面，特斯拉招聘會的火爆也與汽車行業的大環境有關。現場有不少人坦言，因為行情不好，他們目前處于待業狀態，尚未離職的也有離職意向，因為薪資水平有所降低。

“今年已經連續3、4個月只發3000塊的工資了，雖然往年也有淡季，但今年這淡季不知道什么時候是個頭兒。”某合資車企負責物流的一位員工表示。

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