特斯拉暴跌460億 從年初至今特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌逾30%

特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。這家高新企業(yè)昨晚股價(jià)崩了。

據(jù)媒體報(bào)道，昨晚其股票開(kāi)盤直接跌超12%，并不斷下挫。截至發(fā)稿，股價(jià)跌幅14.73%，市值蒸發(fā)超68億美金(約合467億元)。原因很直接，剛剛發(fā)出的二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期，同時(shí)特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO將離職。從年初至今，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌逾30%。

CTO離職

7月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào)后，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼長(zhǎng)期首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JB Straubel)將離職，轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司的高級(jí)顧問(wèn)。特斯拉負(fù)責(zé)工程的副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)將接任首席技術(shù)官一職。據(jù)消息人士透露，在過(guò)去的6-8個(gè)月里，斯特勞貝爾很少出現(xiàn)在特斯拉位于帕洛阿爾托的總部。

斯特勞貝爾參加了此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議，他說(shuō)他的離職并不代表他對(duì)特斯拉的未來(lái)缺乏信心，他計(jì)劃繼續(xù)參與特斯拉部分核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)。“我不會(huì)消失，我只是想讓人們明白，這并不代表我對(duì)公司或團(tuán)隊(duì)缺乏信心。”他補(bǔ)充說(shuō)，他愛(ài)這家公司。

有傳言稱，他將更多的精力放在一家神秘的材料回收初創(chuàng)公司上，這家公司是他幾年前創(chuàng)立的，顯然與特斯拉不存在關(guān)聯(lián)。

業(yè)內(nèi)人士指出，斯特勞貝爾離職對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的損失。

業(yè)績(jī)不佳

特斯拉發(fā)布今年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉第二季度銷量創(chuàng)歷史記錄，但依然沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利，歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)到4.08億美元。

2019年第二季度，特斯拉營(yíng)收為63.5億美元，同比增長(zhǎng)58.67%，環(huán)比增長(zhǎng)39.87%，盈利情況方面，二季度凈虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環(huán)比下降41.88%。

這在很大程度上得益于二季度的“最好交付表現(xiàn)”。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產(chǎn)量創(chuàng)下單季交付量和生產(chǎn)量最高紀(jì)錄。其中，Model S和Model X的產(chǎn)量為14517輛，交付17722輛;Model3產(chǎn)量為72531輛，交付77634輛。

在生產(chǎn)量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預(yù)期。對(duì)此，特斯拉的解釋是，由于開(kāi)始生產(chǎn)普通版Model3以及銷售一些并未升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的Model S和Model X車型，導(dǎo)致平均售價(jià)下降，從而影響了收入。

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