問題1：云是公有的還是私有的？

云還有“公私之分”？筆者先賣個關子，前方高能，注意了！

如果你覺得自己經濟條件不錯，那么你會買一輛轎車，這叫傳統(tǒng)IT架構。如果你覺得自己是個土豪，不僅自己要自由出行，也想保證家人方便，那么你會買更多的轎車，誰有事誰就開其中一輛車出去，這就叫私有云。不過因為轎車屬于私人財產，需要保養(yǎng)和維護，花費不小，所以一般只有像華為這樣的大型公司才自建私有云，屌絲們就請自行忽略吧……如果你真的是個屌絲，木有money買車，沒關系，你還可以坐公交車啊，這個就相當于小伙伴們平時使用的云盤、網盤，最低級的公有云服務…… 如果你去的地方公車不到，那么你要坐火車，這叫面向中小企業(yè)的公有云。 如果你覺得火車太慢了，那么你得坐飛機，相應獲得更高級的服務，這叫面向大型企業(yè)的公有云。 無論是公車、火車還是飛機，用戶只有付費了才能使用。不過現在很多服務商三種服務都能提供，比如廣東移動。再說混合云，如果土豪家的所有私家車恰好都壞了或者土豪想坐飛機省點事，也就是說他既具備私家車又付費坐飛機，這種情況就叫混合云。這樣說下來，小伙伴們是不是覺得so easy？

問題2：容災備份、云安全很重要嗎？

對于公有云來說，容災備份和云安全是評判其性能的很關鍵的兩個指標。搞懂這兩個，小伙伴們就能愉快順利地裝逼嘍！ 容災備份，通俗來講就是備胎，當一個壞了，沒關系，還有另外一個，咳咳。當備胎的個數越多，其容災備份的能力就越高。也就是說，數據中心越多，容災備份能力就越牛，如廣東 移動除擁有南方基地、中能兩個數據中心，目前還在建深圳觀瀾、佛山三水、汕頭、湛江四個數據中心，這些數據中心都能互相備份。 云安全，顧名思義，就是要保證用戶在使用云服務過程中的安全，就如同飛機在服務旅客的過程中要保證旅客的安全一樣，涉及到各個環(huán)節(jié)：身份驗證、座位隔離、飛行安全……這些都是服務商對客戶最基本的承諾。

問題3：云會給小伙伴們帶來什么影響？

其實，現在云計算已經在潛移默化地影響我們的生活了，在線辦公軟件、網盤、云筆記、云音樂、電子商務等等基本都是每個普通人每天都要接觸的云服務。 然而，隨著云計算技術的發(fā)展和突破，云服務將會伸入到更多的領域，給我們帶來更多驚喜。比如說教育領域，將來可以想象的場景是學生不用坐在一起上課，統(tǒng)一使用遠程教育系統(tǒng)；老師和學生共享所有的教學資源；老師在線批改作業(yè)，在線反饋……所以，你們還怕老師會體罰你們嗎？咳咳……除了在教育方面，云計算還會對醫(yī)療、交通、出行等公共事業(yè)方面產生深入的影響。未來可以預見的是云服務將會像水電一樣成為最基礎的設施，居民只要按需使用，按量付費即可。

問題4：公有云服務哪家強？

觀察國內的公有云市場，主要有三股勢力：傳統(tǒng)IT設備商、互聯(lián)網企業(yè)和三大運營商。由于國內云計算市場的格局還未完全確定，因此現在還不好說孰優(yōu)孰劣。不過，一個有意思的現象是，一向比較低調的運營商最近火力全開，僅中國移動在2014年6月就已部署了超過15000臺服務器和50000個虛擬機，并成立蘇州研發(fā)中心，搭建3000-4000人的研發(fā)團隊和運營團隊，速度之快令人咋舌。

在剛剛給小伙伴們漲姿勢的過程中，說到公有云服務主要是面向企業(yè)的，即提供給他們基礎的IT設備資源。由于運營商在這方面已經積累了幾十年的經驗，服務相對來說更穩(wěn)定更安全，所以筆者相當看好他們！

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